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內容提要： 今天，鐵路上海站傳來喜訊：上海三大火車站迎來瞭今年第一億名在上海乘坐火車出行的旅客。自此，鐵路上海站也成為瞭全國第一個年客運量突破億級門檻的車站。...
今天，鐵路上海站傳來喜訊：上海三大火車站迎來瞭今年第一億名在上海乘坐火車出行的旅客。自此，鐵路上海站也成為瞭全國第一個年客運量突破億級門檻的車站。
上午九點半，計劃乘坐G14次列車，從上海虹橋站前往北京南站的旅客查爾斯，在準備進站前意外獲知自己成瞭鐵路上海站今年第一億名在上海乘坐火車出行的旅客。鐵路上海站為他送上瞭精心準備的高鐵模型紀念品和鮮花。面對這份驚喜，這名來自美國的幸運兒喜出望外，他坦言：自己對中國的高鐵出行喜愛有加。
查爾斯告訴記者：他至少已經坐瞭25次，甚至30次中國高鐵瞭。經常乘坐，非常舒適、準時，不需要提早兩小時到，所以這非常方便，這樣的旅程即興奮又放松，非常高興能成為這第一億名旅客。
看到自己乘坐的靜電油煙處理機是中國最新款復興號列車，79歲的查爾斯更是豎起瞭大拇指。上午10點，G14列車準時發車，4個半小時後，他就能到達目的地。這便是中國鐵路的速度。
1876年，作為中國鐵路的發源地，第一條營業鐵路吳淞鐵路在上海開通，坐落在蘇州河二擺渡北岸。上海鐵路百年發展之路自此開始。1987年，新上海站建成啟用，這座全國第一個采用瞭“高架候車，南北開口，高進低出”佈局的車站，開啟瞭中國現代化車站建設的先河；2006年，上海南站開站運營，上海南部有瞭陸上大門；2010年建成的上海虹橋站，則是中國高鐵客站建設的裡程碑，上海鐵路也由此駛上瞭快車道。今天迎來的年內第一億名離滬旅客，意味著鐵路上海站成為瞭全國第一個客運量突破億級門檻的車站，也標志著上海市鐵路交通年吞吐量歷史上首次突破2個億。
百年前的一座小站，現在已經可以通達除臺灣、澳門以外所有省級行政區，每年全市各類交通運輸工具中，上海三大火車站靜電機承擔著上海對外旅客運輸超過50%的發送量。2億人從火車站熙攘往來，支撐起瞭長三角超級城市群的發展，帶動瞭沿長江經濟帶的龍頭，點亮瞭中國的東方明珠，為黨的十九大提出的建設“交靜電機推薦通強國”宏偉藍圖添上瞭濃墨重彩的一筆。
目前，每天有超過900趟高鐵列車在上海鐵路線上穿梭，每日有超過60萬的旅客從全國各地往來於這個國際大都市。60萬，大約相當於美國首都華盛頓的人口總數；900趟列車，意味著平均1.4分鐘就會有一趟列車駛離或到達。在“十三五”期間，上海將重點推進一批鐵路建設項目，包括滬乍杭、滬通鐵路等，將為上海鐵路註入新的血液，鐵路也將更好地服務上海經濟發展，在建設交通強國的征程上發揮更加重要的作用。
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